Новый Volkswagen Teramont: продажи начались!

В середине сентября свершилось знаковое событие для концерна Volkswagen: в России была реализована первая единица обновленного кроссовера Teramont. Покупатель остановил выбор на практичной комплектации Status, которая отличается сравнительно невысокой стоимостью, богатым оформлением салона и расширенным перечнем вспомогательных опций. И хотя продажи самого большого кроссовера Volkswagen, по всей вероятности, останутся штучными, роль, без этого автомобиля модельный ряд будет неполным.

Комфортабельный гигант

Отличительная особенность Teramont – это наличие третьего ряда сидений. Мало какие авто могут похвастать шестью полноценными пассажирскими местами, и даже если сравнивать Volkswagen с аналогичными конкурентами, он выиграет благодаря легкой трансформации салона и запасом свободного пространства как на втором, так и на третьем ряду.

По уровню комфорта Teramont может соперничать и с более престижными автомобилями – например, VW Touareg, который в нашей стране пользуется довольно высоким спросом: только за 2019-ый год автомобилем этой модели обзавелись порядка 5,8 тысяч россиян. В том же году было продано чуть больше 2,5 тысяч Терамонтов. По всей видимости, не каждый смог по достоинству возможности «семейного» авто, и напрасно: его вполне можно использовать и как офисный, и как представительский автомобиль. Достаточно провести в салоне десяток – другой минут, чтобы понять, что эта модель ничем не уступает даже более дорогим «пятиместникам».

Одно из преимуществ Терамонта, на которое стоит обратить внимание, заключается в том, что второй ряд сидений здесь можно складывать особым образом, убирая среднее кресло и превращая его в проход. В этом случае машина превращается в своего рода микроавтобус. Здесь с полным комфортом могут разместиться шестеро взрослых (и весьма габаритных) людей, а в багажнике останется достаточно места для груза.

Выбор комплектаций

По данным официального представителя компании Volkswagen в Новосибирске (https://vw-fastar.ru/), обновленный Teramont представлен на российском рынке в четырех комплектациях, среди которых:

• «бюджетная» — Respect;
• «золотая середина» — Status;
• «максимальная роскошь и комфорт» — Exclusive;
• «спортивная версия» – R-Line.

Двигателей в линейке два: 2.0-литровый с турбонаддувом (TSI) и «классический» V6 объемом 3.6 литра. Коробка передач может быть только автоматической, привод – исключительно полным.

Независимо от комплектации, кроссовер оснащается светодиодной оптикой (включая задние фонари), салонным зеркалом с автозатемнением, сиденьями с улучшенной эргономикой (в частности, поясничным подпором) и широким набором функционального оборудования:

• многочисленными электронными ассистентами водителя;
• системой выбора движений 4Motion;
• адаптивным круиз-контролем;
• электроподогревом лобового стекла;
• трехзонным климат-контролем с фильтрами пыльцы;
• бесключевым доступом в салон и запуском двигателя;
• электроприводом на двери багажного отделения;
• противоугонной системой;
• системой навигации.

Как и другие автомобили Volkswagen, он адаптируется к эксплуатации в условиях холодного климата, и, в отличие от некоторых из них, оснащается пакетом «Техника», облегчающим управление в условиях мегаполиса.

Стоимость базовых версий Teramont начинается в пределах 3,846 млн. рублей. Максимальная стартовая цена составляет 4,542 млн. рублей (за версию «R-Line»). Более подробную информацию можно найти на сайтах официального дилера компании Volkswagen в России.