Уровень масла в двигателе выше нормы: последствия и возможные решения

Что недоливы, что переливы масла в двигатель относятся к чрезвычайным ситуациям, вот почему так важно своевременно замерять уровень смазки в двигателе, чтобы он был не выше нормы.

Если ситуация с нехваткой масла знакома всем и имеет стандартное решение по доливу, то избыток масла в двигателе имеет несколько нестандартных решений, сводящихся к одному — лишнее масло из двигателя необходимо немедленно убрать.

Последствия перелива масла?

Как минимум, когда уровень масла в двигателе выше нормы, обеспечен перерасход топлива и ревущий мотор, которому нужно будет прокачать все излишки, нагреть их до нужной температуры и получить исходную вязкость масла. Сделать это при излишках масла выше нормы практически невозможно и смазка будет активно взбиваться в пену или комковаться, что в итоге приведет к нарушению ее базовой структуры.

Какие неприятности еще можно ожидать и что будет, если перелить масло в двигатель?

• мощность хода машина заметно упадет, при чем водитель не знающий причины, будет активно жать педаль газа до полной, что еще усугубит ситуацию, так как избыток масла — это лишнее сопротивление для поршневой системы. Коленчатый вал и так с трудом проворачивает весь объем масляной смазки, замедляя крутящий момент, который в свою очередь переходит на ведущие колеса автомобиля. Водитель не зная о избытке масла в двигателе удивляется, почему машина «не рвет с места», что в данной ситуации просто исключено. Соответственно любая перегазовка приведет к активному изнашиванию всех деталей двигателя, и вместо защитных свойств, масло начнет методично губить все компоненты силового агрегата, в том числе и детали смазочной системы;
• так же наличие масла выше нормы способствует повышенному образованию в двигателе толстого слоя нагара, причем не только на поршневой системе, что в обязательном порядке, но и на всех деталях внутренней камеры сгорания двигателя;
• повышенная закоксованность выхлопных газов обеспечена через малый срок, что как следствие приведет к загрязнению глушителя. Он будет внутри покрыт ровным слоем грязи, шлама и нагара. Если перелив не устранить, то глушитель прогорит и потребуется его замена. Особое внимание стоит обратить на больное место выхлопной системы — это стык верхней части глушителя со «штанами», первые дырки как правило появляются там;
• объявленная производителем норма выхлопных газов, будет увеличена как минимум вдвое, так как избыток масла в моторе автоматически прогрессирует на выброс вредных веществ в окружающую среду. Если автомобиль гаражного хранения, то необходимо ограничить прогрев машины в закрытом помещении во избежании отравления водителя;
• при излишках масла выше нормы в двигателе расход самого смазочного продукта возрастает, и вместо экономии средств, автовладелец попадет на большие расходы;
• одна из самых распространенных проблем — это замена сальников, так как давление, создаваемое излишками масла в машине, может их выдавить. Как следствие, масло потечет через верх, удаляя не только излишки, но и весь необходимый уровень;
• закоксовывание и залипание свечей зажигания — еще одна напасть при избыточном уровне масла в двигателе. Свечи трудно будет очистить и придется менять весь комплект.

Почему может возникнуть перелив масла в двигателе?

Наиболее распространенный вариант, когда уровень масла оказался выше нормы — это руки самого водителя и его мнение — чем больше масла, тем лучше и не важно, что щуп имеет две отметки » min» и «max».

Вторая причина перелива масла — это попадание влаги в двигатель, или через щуп, или через специальное отверстие для залива масла. Самостоятельно авто не может дать такой поломки, поэтому при замене или доливах масла, водителям нужно быть предельно внимательными.

Третья причина — это попадание топлива в масляный отсек. Возникает, как правило, от не герметичности прокладки на бензонасос, соответственно проверив масло на запах можно с легкостью сказать, есть течь или нет. Если причина в этом, то решение проблемы простое — нужно заменить прокладку.

Как удалить излишки масла из двигателя?

1. Стандартный способ — слить все масло через сливное отверстие внизу машины, а затем залить необходимое количество заново, следя за уровнем смазочной жидкости, чтобы он не оказался выше нормы.

ВНИМАНИЕ! Не забудьте подготовить перед сливом специальную тару и ветошь! Время на полный слив масла может занять до 20 минут. Если масло слито не полностью, то последующая его заливка опять приведет к переливу масла в двигателе.

СОВЕТ! Что бы масло легче сливалось, прогрейте двигатель не более 10 минут на холостых оборотах!

2. Альтернативный способ — удаление излишков шлангом или ручным насосом. Так же излишки масла можно просто откачать сверху, через отверстие для залива. Сложного в этом способе ничего нет, но нужно следить за тем, чтобы дополнительный воздух не попал в масляную систему, во избежании завоздушивания или нарушения масляной консистенции. Если насоса нет, то опустив трубку в масло, второй конец можно потянуть ртом, чтобы убрать лишний воздух. В этом случае нужно быть осторожным, чтобы случайно не напиться масла.

В заключении — важный совет

Обязательно проверяйте масляный уровень, как можно чаще, даже после того, как вы были на СТО и делали профилактические работы для своего автомобиля. Простая манипуляция способна сохранить жизнь не только вашему двигателю, но и всей машине в целом.